คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ชื่อผลิตภัณฑ์ | HOWO 6X4 371HP Dอุ๊ม Tขยะแขยง |
รุ่นแชสซี | ZZ3257N3647N1 |
ประเภทการขับขี่ | LHD (RHD เป็นอุปกรณ์เสริม) |
ห้องโดยสาร | A7-W มีที่นอน 1 ตัวและ 2 ที่นั่ง ระบบปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบแขนคู่พร้อมความเร็ว 3 ระดับ เบาะนั่งคนขับปรับระดับได้ พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ที่บังแดดด้านนอก เข็มขัดนิรภัย พวงมาลัยปรับระดับได้ แตรลม แอร์ คอนดิชั่นเนอร์พร้อมโคลงตามขวางพร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยสี่จุดพร้อมโช้คอัพ |
เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ: SINOTRUK ดีเซล 4-จังหวะไดเร็กอินเจ็คชั่น desel engine รุ่นเครื่องยนต์: WD12.42, Euro 2, 420HP 6-กระบอกสูบในแนวเดียวกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลลิ่ง ความจุ: 11.596L |
การแพร่เชื้อ | HW19710, 10F&2R พร้อม PTO อัตราส่วน:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
พวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ ZF รุ่น ZF8118 พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง |
เพลาหน้า | HF9, 1x9000 KGS บังคับเลี้ยวด้วยคานขวางแบบ doubleT |
เพลาหลัง | AC16, 2x16000 KGS โครงเพลาแบบกด, ทดกลางเดี่ยวพร้อมลดดุมล้อ, พร้อมระบบล็อคที่แตกต่างกันระหว่างล้อและเพลา อัตราส่วน: 5.73 |
เพลาใบพัด | เพลาใบพัดร่วมสากลแบบคู่พร้อมหน้าแปลนคัปปลิ้งรูปเฟือง |
แชสซี | โครง: โครงบันไดคู่ขนาน Uprofile ที่มีขนาด 300x80x8 มม., เฟรมย่อยเสริมความแข็งแรง สมาชิกกากบาทตรึงเย็นทั้งหมด ระบบกันสะเทือนหน้า: แหนบกึ่งวงรี 10 อัน, โช้คอัพแบบ double-action แบบไฮดรอลิกยืดไสลด์และสเตบิไลเซอร์ ระบบกันสะเทือนหลัง: สปริงกึ่งวงรี 12 ลีฟ สปริงโบเกิล และสเตบิไลเซอร์ |
เบรค | เบรกบริการ: เบรกลมอัดสองวงจร เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานสปริง ลมอัดที่ทำงานบนเพลาหน้าและล้อจริง เบรกเสริม: เบรกไอเสียของเครื่องยนต์ |
ไฟฟ้า | แรงดันใช้งาน: 24 V, สายดินลบ Strater: 24V, 5.4Kw กระแสสลับ: 3-เฟส 28 V, 1500 W แบตเตอรี่: 2x12V, 165 Ah ไฟแช็ก แตร ไฟหน้า ไฟตัดหมอก ไฟเบรก ไฟเลี้ยว และไฟถอยหลัง |
ยางรถยนต์ | 12.00R20 ยางเรเดียลพร้อมยางอะไหล่หนึ่งเส้น |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300L |
ตัวสินค้า | 5400*2300*1400mm, 17.4 CBM, ชั้น8mm ด้าน6mm |
ขนาดโดยรวม | 8650x2550x3450mm |
ด้วยรูปภาพของห้องโดยสารยกสูง ฉันจะแนะนำระบบไฟฟ้าและระบบส่งกำลังให้คุณ
รถดัมพ์ HOWO 6x4 ใช้เครื่องยนต์ Hangfa D1031-40 National IV ที่มีความจุ 9.726L และกำลังสูงสุด 228kW แรงบิดสูงสุด 1390N·m ถูกสร้างขึ้นที่ 1200-1500rpm เมื่อเทียบกับข้อมูลหนังสือในระดับปานกลาง ผลลัพธ์จะดีกว่า ความน่าเชื่อถือ
แม้ว่ารถจะติดตั้งระบบยูเรีย แต่คนขับบอกว่ารถเหล่านี้ไม่ได้เติมยูเรีย และจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงสำหรับการทำงานประจำวันเท่านั้น
ระบบส่งกำลังติดตั้งกระปุกเกียร์ Sinotruk HW13710L เกียร์เดินหน้า 10 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ เกียร์ 6 ของรถเปล่าสตาร์ทโดยไม่มีแรงดันและเข้าเกียร์สูงสุด เมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 1,500 รอบต่อนาที ความเร็วจะอยู่ที่ 60 กม./ชม. เพลาล้อหลังใช้เพลา HC16 ที่มีอัตราส่วนความเร็ว 5.73 และน้ำหนักเพลาที่กำหนดที่ 13000 กก.
หัวเก๋งของรถใช้ 4-การออกแบบระบบกันสะเทือนแบบจุดในรูปแบบของคอยล์สปริงและโช้คอัพ ตัวกรองอากาศอยู่เหนือเครื่องยนต์ ในขณะที่ประหยัดพื้นที่ด้านข้างของเฟรม ความร้อนของเครื่องยนต์ถูกใช้เพื่อรักษาความแห้งของกระดาษกรองเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการกรองอากาศ อย่างไรก็ตาม พื้นที่ในห้องโดยสารถูกใช้งานอย่างหนัก และยังมีพื้นที่ให้ต้องปรับปรุงอีกมาก

ไฮไลท์:
1. เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์มีความทนทานและจะไม่มีข้อผิดพลาดหลังจากเติมน้ำมันเล็กน้อย
2. อะไหล่มีราคาไม่แพงและค่าบำรุงรักษาต่ำ
3. ออกสู่ตลาดมาเป็นเวลานานแล้ว และรถยนต์มือสองก็หาซื้อได้ง่ายและเปลี่ยนมือได้
นับตั้งแต่เปิดตัว Sinotruk Howo เป็นหนึ่งในยอดขายที่ดีที่สุด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มันยังได้รับรุ่นต่างๆ เช่น A7, T7 และ T5 และมีระบบแบบจำลองที่สมบูรณ์ซึ่งครอบคลุมรุ่นต่ำ กลาง และสูง สำหรับรุ่นเก่าเช่น Howo 7 ในบทความ ข้อดีของราคาที่เอื้อมถึงและโครงสร้างที่แข็งแรงสามารถครองตำแหน่งในตลาดรถดั๊มพ์ระดับล่างได้อย่างง่ายดาย
ด้วยประสบการณ์อันยาวนาน โมเดลคลาสสิกนี้ยังมีปัญหาไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่ก็ไม่ได้ปิดบังข้อบกพร่องของมัน เป็นโมเดลที่อยู่ในตลาดมา 15 ปี Sinotruk Howo ได้สะสมชื่อเสียงที่ดีไว้มากมาย คาดว่าจะสามารถพิชิตผู้บริโภคจำนวนมากด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

SINOTRUK HOWO A7 6X4 371รถดัมพ์ HPความได้เปรียบ:
◆รถดั๊มพ์ HOWO 6X4 10 ล้อกลาง ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งสิ่งของจำนวนมาก ซึ่งสามารถกระจัดกระจาย (เช่น ทราย ดิน แร่ธาตุ ฯลฯ) ส่วนใหญ่ในเหมืองแร่ สถานที่ก่อสร้าง และอื่น ๆ รถดั๊มพ์ขนาด 10 ล้อ 6X4 ที่มีความจุ 25-30 ตัน สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้ โครงสร้างตัวถังสินค้าทุกชนิดสามารถออกแบบและผลิตได้ตามความต้องการของคุณ ทำให้มีน้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งสูง ความสามารถในการบรรทุกสูง
◆รถบรรทุก HOWO ซึ่งใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่สำคัญระดับสากลของรถบรรทุกสำหรับงานหนักเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดจีนและตลาดต่างประเทศมีการวิจัยและพัฒนาโดย sinotruk ตามมาตรฐานทางเทคนิคระดับสากล sinotruk เป็นเจ้าของแบรนด์อิสระและสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระ เป็นรถบรรทุกสำหรับงานหนักระดับไฮเอนด์ ขั้นสูง และครบกำหนดของรุ่นใหม่
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
เครือข่ายการขาย การตลาด และการบริการทั่วโลก
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราได้ส่งออกรถบรรทุกสำหรับงานหนักประเภทต่างๆ กว่า 5,000 คันไปยังกว่า 50 ประเทศในแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกาใต้ ตัวแทนจำหน่ายรถบรรทุกและตัวแทนจำหน่ายบริการที่ได้รับอนุญาตในต่างประเทศของเรามีอยู่ทั่วโลก
รถบรรทุกดัดแปลงหลากหลายรุ่นพร้อมการใช้งานที่แตกต่างกัน
ผลิตภัณฑ์หลักของเรามีตั้งแต่ Dump Truck, Tractor Truck, Concrete Mixer Truck, Van Truck, Lorry Truck, Off-road Dump Truck, Tanker Truck, Truck Mounted Cranes, Trailer, tanker trailer และรถบรรทุกดัดแปลงอื่น ๆ ทั้งหมด เราสามารถออกแบบ ผลิต และจัดหายานพาหนะพิเศษใดๆ ให้กับลูกค้าของเรา
เงื่อนไขการชำระเงินที่ยืดหยุ่นสำหรับรถบรรทุกและธุรกิจต่างๆ
นอกจากเงื่อนไขการชำระเงินแบบดั้งเดิม เช่น TT, LC แล้ว เรายังคงเสนอพันธมิตรระยะยาวที่มั่นคงและยาวนานด้วยการสนับสนุนทางการเงินและเงื่อนไขการจ่ายเครดิตที่หลากหลายในช่วงเวลาต่างๆ
บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยมและโดดเด่น
ช่างเทคนิคมืออาชีพและช่างเครื่องและเจ้าหน้าที่ชิ้นส่วนของเราให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์และลูกค้าของเราเสมอ จุดเริ่มต้นยอดนิยม บริการคุณภาพสูงและไร้กังวลคือคำมั่นสัญญาของเราที่มีต่อลูกค้าทุกคน
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถดั๊มพ์ howo 6x4, ตัวแทนจำหน่าย, ลดราคา, ขายในสต็อก










