หนึ่งที่สามารถเก็บสถานการณ์การขนส่งต่างๆได้จะต้องเป็น SFH CURSOR 13

สำหรับคนขับรถบรรทุก รถบรรทุกไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือในการสร้างรายได้ แต่ยังเป็นพันธมิตรที่ดีบนถนนขนส่งอีกด้วย พวกเขามี "ภารกิจ" ที่สำคัญ พวกเขาต้องคำนึงถึงสถานการณ์การขนส่งต่างๆ และทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มผลประโยชน์ของรถให้สูงสุด เมื่อเผชิญกับสถานการณ์การขนส่งที่รุนแรงและซับซ้อน เครื่องยนต์ชนิดใดที่สามารถตอบสนองความต้องการของเพื่อนบัตรได้? ต้องเป็นเครื่องยนต์ Shanghai Philippines Red CURSOR 13 National VI ซึ่งช่วยให้คุณรับมือกับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันทุกรูปแบบได้อย่างง่ายดาย!

ความต้านทานสูงต่อกำมะถัน การสนับสนุนฟีแนนทรีวานาเดียมที่เชื่อถือได้มากขึ้น

เครื่องยนต์ Shanghai Philippines Red CURSOR 13 National VI ใช้เทคโนโลยี Aftertreatment แบบวาเนเดียมที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งเป็นเทคโนโลยี Aftertreatment ที่ใช้วาเนเดียมเพียงตัวเดียวในตลาดจีน เทคโนโลยีนี้มีต้นกำเนิดมาจาก Fiat Power Technology และอิงตามเส้นทางเทคโนโลยีที่พัฒนาเต็มที่ของ FPT HI-eSCR ซึ่งช่วยให้ประสิทธิภาพการแปลงของไนโตรเจนออกไซด์ของเครื่องยนต์ SFH CURSOR 13 National VI สูงถึง 95 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ ส่วนผสมจากวาเนเดียมยังมีความต้านทานกำมะถันสูงและปรับตัวได้ดีกับผลิตภัณฑ์น้ำมัน มีความเชื่อถือได้ของผลิตภัณฑ์ ประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิง มีรายได้เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ใช้บัตร และมีเงินมากขึ้น อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น

ไม่มีที่จอดรถ การเข้างานอย่างมีประสิทธิภาพ และรายได้สูง

เครื่องยนต์ Shanghai Philippines Red CURSOR 13 National VI มีเทคโนโลยีการสร้างใหม่แบบพาสซีฟ DPF ที่ไม่ซ้ำใคร ซึ่งไม่ต้องการการเติมที่จอดรถแบบบังคับ สามารถประหยัดเวลาจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ 40-90 นาทีทุกๆ 8,000 กิโลเมตร ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะเข้าที่อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ใช้ที่ไม่จอดรถไม่จำเป็นต้องใช้ปุ่มสร้างการจอดรถใหม่ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ของรถ ซึ่งไม่เพียงช่วยประหยัดเวลาในการสร้างการจอดรถใหม่ แต่ยังช่วยเพิ่มอัตราการเข้าจอดของรถด้วย ผู้ใช้นำมาซึ่งประโยชน์อย่างแท้จริง

พลังอันแข็งแกร่ง ซุปเปอร์ชาร์จทันที และการวิ่งที่ราบรื่น

เครื่องยนต์ CURSOR 13 National VI ของเซี่ยงไฮ้ฟิลิปปินส์ติดตั้งเทคโนโลยีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ชั่วคราว eVGT พร้อมความเร็วตอบสนองชั่วคราวระดับเฟิร์สคลาสกำลังขับสูงสุด 560 แรงม้าและสามารถระเบิดแรงบิดสูงสุดสูงถึง 2500N · m ที่ความเร็วต่ำ 950-1500รอบต่อนาที ช่วงแรงบิดกว้างพิเศษสามารถลดความถี่ของการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมาก นอกจากนี้ ประสิทธิภาพการเบรกในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ SFH CURSOR 13 เพิ่มขึ้น 60 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสามารถลดการสึกหรอของผ้าเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทำให้การลงทางลาดยาวปลอดภัยยิ่งขึ้น พลังที่แข็งแกร่งและมีอยู่มากมายสามารถพิชิตสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย และทำให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น

บำรุงรักษาระยะยาว ไร้กังวลบนเส้นทางสู่การสร้างความมั่งคั่ง

ในกระบวนการขนส่ง หากรถจำเป็นต้องเข้าสถานีบริการบ่อยครั้งเพื่อการบำรุงรักษา ก็จะส่งผลต่ออัตราการเข้ารับบริการของรถอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณเลือกเอ็นจิ้น CURSOR 13 คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหานี้ รอบการบำรุงรักษา DPF นั้นยาวนานถึง 450000 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าผลิตภัณฑ์คู่แข่ง 50 เปอร์เซ็นต์ และมีระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานเป็นพิเศษที่ 100000 กิโลเมตร การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ SFH CURSOR 13 ในระยะยาวไม่เพียงแต่รับประกันอัตราการเข้าจอดของรถเท่านั้น แต่ยังเพิ่มเวลาสำหรับผู้ใช้ในการวิ่งและขนส่ง ช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดเงินระหว่างทางสู่การสร้างความมั่งคั่ง

เครื่องยนต์ SFH CURSOR 13 สามารถรองรับสถานการณ์การขนส่งต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย เช่น เครื่องมือการขนส่งที่ดี มาเลย!