ก่อนอื่นเลยอยากถามทุกคนว่า รู้มั้ยว่าทำไมท่อน้ำยางและหลอดลมที่เห็นที่บ้านหรือริมถนนถึงมีรอยร้าวเป็นเวลานาน? ปัจจัยอะไรที่ทำให้เกิดการแตกร้าวของชิ้นส่วนยาง และวิธีการใดที่ใช้ในการตรวจจับท่อยางบนตัวรถเพื่อให้มั่นใจว่ามีอายุการใช้งาน

บรรณาธิการต่อไปนี้จะพาคุณไปทำความเข้าใจความจริงของรอยแตกยาง มันคือโอโซน ปริมาณโอโซนในบรรยากาศมีน้อยแต่เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดรอยแตกของยาง ศูนย์ทดสอบ Dayun มีระบบตรวจจับการเสื่อมสภาพของโอโซน ซึ่งสามารถจำลองและเสริมสร้างบรรยากาศได้ การระบุและประเมินความต้านทานยางต่อการเสื่อมสภาพของโอโซนอย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะโอโซน
สำหรับยางวัลคาไนซ์ เช่น สายเบรค ท่อน้ำ วัสดุยางวัลคาไนซ์ แถบปัดน้ำฝน และยางวัลคาไนซ์อื่นๆ ที่ใช้ในรถยนต์ หากความต้านทานโอโซนไม่ได้มาตรฐาน รอยแตกในส่วนยางจะเกิดขึ้นภายใต้แรงดันที่แน่นอน ส่งผลให้เกิดการรั่วซึมของ ท่อเบรคและท่อน้ำ เหตุผลก็คือโอโซนทำปฏิกิริยากับพันธะที่ไม่อิ่มตัวในยางได้ง่าย ส่งผลให้ยางเสื่อมสภาพ การเลือกวัสดุสายเบรกที่ไม่เหมาะสมหรือปัญหาในกระบวนการผลิตจะส่งผลต่อการต้านทานโอโซนของชั้นยางด้านนอก ส่งผลให้เกิดการรั่วซึม ส่งผลให้เบรกล้มเหลว

The leakage of automobile hoses during use is mostly caused by the poor ozone resistance and durability of the outer rubber layer of the brake hose. First, remove the sheath of the automobile brake hose, and then bundle the brake hose assembly 360 degree around the mandrel. In the ozone aging test box at degree , keep it for 70±2h and observe whether there are cracks on the outer surface with a 7 times magnifying glass. Through the ozone detection test, possible risks are avoided, and the quality of Dayun vehicles is controlled.
ศูนย์ทดสอบยานยนต์ Dayun มีระบบการทดสอบที่สมบูรณ์และอุปกรณ์ทดสอบขั้นสูง ควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด รับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ของรถยนต์ Dayun และหล่อแบรนด์ Dayun อย่างระมัดระวัง






