เร่งกระตุ้นตลาดรถยนต์ใช้แล้วและส่งเสริมการบริโภคการต่ออายุรถยนต์

ด้วยการอนุมัติของคณะมนตรีแห่งรัฐ หน่วยงาน 17 แห่งรวมถึงกระทรวงพาณิชย์ได้ออก "ประกาศมาตรการหลายประการเพื่อฟื้นฟูการไหลเวียนของรถยนต์และขยายการบริโภครถยนต์" (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "หลายมาตรการ") "หลายมาตรการ" มุ่งเน้นไปที่การสนับสนุนการซื้อและการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ การเปิดใช้งานตลาดรถยนต์ใช้แล้ว การส่งเสริมการบริโภคการต่ออายุรถยนต์ การสนับสนุนการนำเข้ารถยนต์แบบขนาน การปรับสภาพแวดล้อมสำหรับการใช้รถยนต์ให้เหมาะสม และบริการทางการเงินของรถยนต์ที่มีคุณค่า เสนอ 6 ด้าน 12 มาตรการนโยบาย

1. สนับสนุนการซื้อและการใช้รถยนต์พลังงานใหม่

ภูมิภาคไม่ได้รับอนุญาตให้ตั้งค่าแคตตาล็อกการยื่นโมเดลรถยนต์พลังงานใหม่ในท้องถิ่นและข้อกำหนดอื่นๆ ศึกษาประเด็นการต่ออายุภายหลังการหมดอายุของนโยบายยกเว้นภาษีซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ การพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่เชิงลึกเพื่อกิจกรรมในชนบทเพื่อส่งเสริมการบริโภคและการใช้ยานพาหนะพลังงานใหม่ในพื้นที่ชนบท เร่งการสร้างอุปกรณ์ชาร์จและเพิ่มความสะดวกในการชาร์จ แนะนำผู้ดำเนินการแท่นชาร์จเพื่อลดค่าบริการการชาร์จอย่างเหมาะสมเพื่อลดต้นทุนการใช้ยานพาหนะ

2. เร่งการเปิดใช้งานตลาดรถยนต์ใช้แล้ว

เสนอให้ยกเลิกข้อจำกัดที่ไม่สมเหตุสมผลในการพัฒนาการจำหน่ายรถยนต์มือสอง และชี้แจงว่าสถานประกอบการที่มีภูมิลำเนาจดทะเบียนและสถานที่ประกอบธุรกิจอยู่นอกตลาดซื้อขายรถยนต์มือสองสามารถดำเนินธุรกิจขายรถยนต์มือสองได้ มีการชี้แจงว่าบริษัทขายรถยนต์จะบัญชีสำหรับรถยนต์มือสองที่ซื้อและใช้สำหรับการขายตามบัญชี "สินค้าโภคภัณฑ์" ซึ่งสอดคล้องกับวิธีการบัญชีของรถยนต์ใหม่ และเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการทะเบียนรถ ยกเลิกข้อจำกัดในการเคลื่อนย้ายรถยนต์ใช้แล้วขนาดเล็กที่ไม่ได้ใช้งานซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ National V ทั่วประเทศอย่างชัดเจน จำเป็นต้องปรับปรุงระเบียบการจัดการที่เกี่ยวข้องกับการจดทะเบียนธุรกรรมรถยนต์ใช้แล้ว และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับอุตสาหกรรม และทำให้ใหญ่ขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น

3. ส่งเสริมการบริโภคการต่ออายุรถยนต์

ส่งเสริมให้ทุกท้องที่ใช้วิธีการทางเศรษฐกิจ เทคโนโลยี และวิธีการอื่นๆ อย่างครอบคลุมในการส่งเสริมการถอนรถเก่า และพื้นที่ที่เงื่อนไขอนุญาตสามารถดำเนินการแลกเปลี่ยนรถเพื่อเร่งการกำจัดและเปลี่ยนรถเก่าได้ ปรับปรุงระบบการรีไซเคิลและการใช้ยานยนต์ที่ถูกทิ้ง และสนับสนุนองค์กรที่ผ่านการรับรองเพื่อให้ได้คุณสมบัติการรีไซเคิลยานยนต์ที่ถูกทิ้ง ชี้แจงว่าลักษณะของที่ดินที่ใช้สำหรับโครงการก่อสร้างวิสาหกิจอยู่ในหลักเขตอุตสาหกรรม .

4. ส่งเสริมการพัฒนาการนำเข้ารถยนต์คู่ขนานอย่างยั่งยืนและมีสุขภาพดี

หลังจากรายงานและยื่นแผนงานการนำเข้ารถยนต์แบบคู่ขนานที่ท่าเรือนำเข้ารถยนต์แล้ว ธุรกิจนำเข้ารถยนต์แบบคู่ขนานสามารถดำเนินการได้ องค์กรต่างๆ ได้รับอนุญาตให้ทำตามคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์ และดำเนินการตามข้อกำหนดของนโยบายที่เกี่ยวข้องสำหรับการทดสอบการวินิจฉัยออนบอร์ด (OBD) และข้อมูลข้อมูลของยานพาหนะที่นำเข้าแบบขนานในกระบวนการเปิดเผยข้อมูลการปกป้องสิ่งแวดล้อม

5. ปรับสภาพแวดล้อมของรถให้เหมาะสม

เสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับการก่อสร้างที่จอดรถในเมือง และขยายสถานที่จอดรถใหม่อย่างแข็งขันร่วมกับการดำเนินการฟื้นฟูเมือง เช่น การปรับปรุงชุมชนเมืองเก่า การใช้โครงการป้องกันภัยทางอากาศพลเรือน พื้นที่ใต้ดินในสวนสาธารณะและพื้นที่สีเขียวอย่างสมเหตุสมผล ฯลฯ เพื่อดึงศักยภาพและสร้างที่จอดรถเพิ่มเติม ทุกท้องที่จะปรับปรุงและทำให้นโยบายการเก็บค่าจอดรถสมบูรณ์แบบ และเสริมสร้างการสนับสนุนนโยบายสำหรับการใช้เงินทุนและที่ดิน พัฒนาการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมด้านรถยนต์และการบริโภคอื่นๆ และสนับสนุนการก่อสร้างและการดำเนินงานของการแข่งขันกีฬายานยนต์ ค่ายกีฬารถยนต์ไร้คนขับ และโครงการอื่นๆ ในแง่ของการใช้ที่ดิน วิจัยและกำหนดเงื่อนไขการระบุตัวตนสำหรับรถยนต์คลาสสิกแบบดั้งเดิม

6. ยกระดับบริการทางการเงินรถยนต์

ส่งเสริมให้สถาบันการเงินเพิ่มการสนับสนุนสินเชื่อเพื่อการบริโภครถยนต์ พัฒนาสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์อย่างมีระเบียบ และเพิ่มบริการทางการเงินรถยนต์