กัมพูชาวางแผนที่จะออกกฎหมายใหม่เพื่อจำกัดอายุของรถยนต์ใช้แล้วนำเข้า

เพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและอุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากรถยนต์มือสองเก่า กัมพูชาจะเพิ่มการกำกับดูแลรถยนต์มือสองให้เข้มงวดยิ่งขึ้น และวางแผนที่จะออกกฤษฎีกากำหนดอายุของรถยนต์ใช้แล้วนำเข้า

เมื่อเร็ว ๆ นี้ รองนายกรัฐมนตรีกัมพูชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย และประธานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ ซาร์ เค็ง (Sar Kheng) เห็นด้วยกับข้อเสนอที่เสนอโดยคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติกัมพูชา เมื่อเขาเข้าร่วมและเป็นประธานในการประชุมกำหนด " 2021-2030 แผนปฏิบัติการความปลอดภัยการจราจรทางบกสิบปี" กล่าวว่าจะพิจารณาจำกัดปีการผลิตรถยนต์นำเข้า.
มีรายงานว่า ตามข้อเสนอของ Sun Zhantuo รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและขนส่งกัมพูชา ต่อ Shao Ken หวังว่ารัฐบาลกัมพูชาจะพิจารณาจำกัดปีการผลิตรถยนต์นำเข้าเพื่อลดการนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วที่มีความเสี่ยง ต่อผู้บริโภคและป้องกันไม่ให้กัมพูชากลายเป็นค่ายกักกันรถยนต์มือสอง
Shaoken พอใจกับข้อเสนอของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ เนื่องจากแผนดังกล่าวมีความสำคัญในระยะยาวและในทางปฏิบัติในการแก้ปัญหาการจราจรของกัมพูชา นอกจากนี้ได้กำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตั้งกล้องวงจรปิดบนถนน
มีรายงานว่าปัจจุบันกัมพูชามีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์มือสองจำนวนมาก และรถยนต์มือสองนำเข้าส่วนใหญ่เก่าและอยู่ในสภาพไม่ดี ไม่เป็นไปตามมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจร
ตามรายงานของโครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ จำนวนรถยนต์ใช้แล้วที่กัมพูชานำเข้าเป็นอันดับสามในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก รองจากนิวซีแลนด์และมองโกเลีย ในปี 2019 กัมพูชานำเข้ารถยนต์ใช้แล้วทั้งหมด 57,000 คัน ซึ่งจะลดลงเหลือ 31 คัน000 ในปี 2020 เนื่องจากการระบาด
รัฐบาลกัมพูชาใช้นโยบายอนุญาตให้นำเข้าเฉพาะยานยนต์มาตรฐานยูโร-4 (ยูโร-4) ในช่วงสิ้นปี 2021 นโยบายนี้มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคมปีนี้