การผลิตรถยนต์ใหม่ชะงักงัน การต่อสู้เพื่อรถยนต์ใช้แล้วของญี่ปุ่นทำให้ราคาสูงขึ้น

จากข่าวของ CCTV ที่อ้างถึงรายงาน "Asahi Shimbun" ของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน ราคารถยนต์มือสองในญี่ปุ่นพุ่งสูงขึ้น และราคารถยนต์มือสองบางรุ่นก็สูงกว่าราคารถยนต์ใหม่ด้วยซ้ำ เหตุผลคือการผลิตรถยนต์ใหม่ชะงักงันและความต้องการรถยนต์ใช้แล้วยังคงสูงอยู่ ร้านค้าขนาดกลางและขนาดย่อมที่มีความแข็งแกร่งทางการเงินค่อนข้างอ่อนแอไม่สามารถซื้อรถมือสองได้

“ผมเปิดร้านมากว่า 30 ปี และนี่เป็นครั้งแรกที่ผมเจอสถานการณ์ที่ยากลำบากเช่นนี้ในการซื้อรถมือสอง” ผู้รับผิดชอบร้านขายรถมือสองในเมืองนาโกย่ากล่าวด้วยอารมณ์ในเดือนตุลาคม ร้านค้าสามารถแสดงรถได้ 40 คัน แต่ตอนนั้นมีเพียง 20 คันเท่านั้น เพื่อให้ "ช่องว่าง" ชัดเจนน้อยลง ทางร้านจึงปรับระยะห่างระหว่างยานพาหนะเป็นพิเศษ
ตามรายงาน รถยนต์ใช้แล้วจะถูกผลิตต่อเมื่อผู้ใช้เลิกใช้รถยนต์ที่ตนเป็นเจ้าของ แต่ตั้งแต่ปี 2020 อุปทานของรถยนต์ใหม่ลดน้อยลง เนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคระบาดครั้งใหม่ โรงงานต่าง ๆ ได้หยุดดำเนินการไปตาม ๆ กัน ประกอบกับอุปสรรคที่เกิดจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทำให้ไม่สามารถกลับมาผลิตได้ดังที่คาดไว้ เวลาในการส่งมอบรถใหม่แตกต่างกันไปตามผู้ผลิต โดยมีระยะเวลารอตั้งแต่เดือนถึงปี
รายงานชี้ให้เห็นว่าเนื่องจากความยากลำบากในการหารถใหม่ ความต้องการรถยนต์มือสองของผู้คนจึงเพิ่มสูงขึ้น และราคาก็พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกันรถยนต์มือสองซึ่งมีราคาสูงกว่ารถยนต์ใหม่ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ ราคาซื้อขายเฉลี่ยของบริษัทประมูลรถมือสอง USS อยู่ที่ 1.006 ล้านเยน (ประมาณ 51,600 หยวน) เพิ่มขึ้น 20.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี นี่เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่มีการสำรวจในปี 1999 ที่ราคาซื้อขายเฉลี่ยของรถยนต์ใช้แล้วเกิน 1 ล้านเยน ในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้นเป็น 1.221 ล้านเยน (ประมาณ 63,000 หยวน)