ยานพาหนะพลังงานใหม่ถูกขายในต่างประเทศบนทางรถไฟทางทะเล และท่าเรือ Ningbo Zhoushan เปิดช่องทางใหม่บนบก-ทะเล

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน รถไฟขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งบรรทุกยานพาหนะพลังงานใหม่ยี่ห้อดังภายในประเทศจำนวน 93 คัน ได้เข้าสู่สถานีท่าเรือชวนซานของรถไฟท่าเรือหนิงป่อโจวซาน จนถึงตอนนี้ รถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด 402 คันของแบรนด์นี้ได้มาถึงท่าเรือแล้ว และจะถูกต่อเรือไปยังท่าเรือ Meishan ในระยะสั้นเพื่อขึ้นเรือคอนเทนเนอร์เพื่อส่งออกไปยังยุโรป ซึ่งนับเป็นการเปิดช่องทาง "ทางบกและทางทะเล" ใหม่สำหรับ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ที่ท่าเรือ Ningbo Zhoushan
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนมีแนวโน้มการเติบโตสูง ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ บริษัทรถยนต์ของจีนส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 499 คัน 000 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 96.7 เมื่อเทียบเป็นรายปี คิดเป็นร้อยละ 20.3 ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมด ด้วยแรงผลักดันที่แข็งแกร่งของการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ ประเทศของฉันคาดว่าจะกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลกในปีนี้

ในฐานะท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ท่าเรือ Ningbo Zhoushan มุ่งมั่นที่จะเร่งปรับปรุงรูปแบบการพัฒนาแบบสองทิศทางของ "การขยายพื้นที่หลังฝั่งทะเลอย่างลึกซึ้งและการขยายตลาดระหว่างประเทศ" สร้างโหนดและระบบลอจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและราบรื่น วงจรเศรษฐกิจภายในและภายนอกที่มั่นคงและราบรื่น ในมุมมองของสถานการณ์ปัจจุบันที่ปริมาณการส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในประเทศยังคงเพิ่มขึ้น แต่ความสามารถในการขนส่งระหว่างประเทศของการขนส่ง ro-ro แบบดั้งเดิมนั้นไม่เพียงพอ ทีมขนส่งทางเรือแบบรวมทางรถไฟของท่าเรือ Ningbo Zhoushan จึงคำนึงถึงการให้บริการส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ เป็นแนวทางปฏิบัติที่เป็นรูปธรรมในการปฏิบัติตามเจตนารมณ์ของสภาแห่งชาติครั้งที่ 20 ของพรรคคอมมิวนิสต์จีน และมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรม เชื่อมต่อกับ OEM รถยนต์อย่างแข็งขัน และแนะนำโซลูชั่นการขนส่งระหว่างการขนส่งทางทะเล-รางที่มีประสิทธิภาพและสะดวก ได้รับการยอมรับจากลูกค้า
เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน ยานพาหนะพลังงานใหม่จำนวน 33 คันได้รับความสำเร็จในการขนส่งไปยังท่าเรือ Ningbo Zhoushan สำหรับการขนส่งแบบรวมทางรถไฟทางทะเล ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการเปิดช่อง "ทางบก-ทางทะเล" ใหม่สำหรับการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ในภายหลัง "ในอดีต รถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่ส่งออกไปต่างประเทศผ่าน ro-ro เพื่อขยายตลาดการขายในต่างประเทศต่อไปและลดเวลาในการรอคิวเพื่อรอกำลังการผลิต ro-ro เราจึงเลือกการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างทะเลและรางเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาที่มั่นคง เชนในตลาดต่างประเทศ” บริษัทรถยนต์ยี่ห้อดังกล่าว ผู้เกี่ยวข้องกล่าวว่า

เป็นที่เข้าใจกันว่ารถไฟขนส่งร่วมรางทะเลสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่นี้ออกเดินทางจากมณฑลเจียงซูไปยังท่าเรือ Ningbo Zhoushan จากนั้นตรงไปยังยุโรป ตระหนักถึงการเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อของการขนส่งร่วมทางรถไฟทางทะเล เพื่อให้การเดินรถไฟเป็นไปอย่างราบรื่น ทีมขนส่งทางรถไฟร่วมของท่าเรือ Ningbo Zhoushan จึงมีความคิดริเริ่มในการเชื่อมต่อกับรถไฟแห่งชาติและหน่วยท่าเรือ จัดกระบวนการทั้งหมดอย่างรอบคอบ ปรับแต่งแผนการขนส่ง และเชิญบุคลากรด้านเทคนิคจาก สำนักงานรถไฟเซี่ยงไฮ้เพื่อไปยังไซต์งานเพื่อแนะนำกระบวนการทั้งหมดของการโหลดและติดตามรถไฟตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการขนส่งยานพาหนะพลังงานใหม่ที่ปลอดภัยและรวดเร็ว สมาชิกในทีมเสริมสร้างการสื่อสารและการประสานงานกับ Ningbo Maritime Safety Administration ช่วยแนะนำการดำเนินการเรื่องการประกาศที่เกี่ยวข้อง เปิดช่องทางสีเขียวสำหรับรถไฟพลังงานใหม่ และรับประกันการขนส่งรถไฟที่มีประสิทธิภาพ
"การส่งสินค้าผ่านช่องทางบก-ทะเลใหม่จะช่วยให้ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนไปต่างประเทศได้สะดวกยิ่งขึ้น" Xu Bin ผู้อำนวยการศูนย์รถไฟทางทะเลของแผนกธุรกิจของ Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd. กล่าว ในขั้นตอนต่อไป ท่าเรือ Ningbo Zhoushan จะยังคงเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงร่างเครือข่ายของการขนส่งทางน้ำและรางต่อเนื่อง เพื่อให้ลูกค้าได้รับการขนส่งที่ดีขึ้น โซลูชั่นและสร้างระบบลอจิสติกส์ที่เสถียร ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากขึ้น