การแข่งขันที่ไร้ข้อจำกัดและหลากหลายทั้งภายในและภายนอกตลาดรถมือสอง

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ยังแสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์มือสอง ด้วยการรับรู้ที่เพิ่มขึ้นในประเทศของฉันในฐานะผู้นำด้านเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานใหม่ของโลกและการดำเนินนโยบายตลาดรถยนต์ใช้แล้วที่มีประสิทธิภาพและราบรื่น ตลาดรถยนต์มือสองได้เริ่มมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก: การส่งออกรถยนต์ใช้แล้วพลังงานใหม่มีความแข็งแกร่ง และการไหลเวียนข้ามภูมิภาคก็เร็วขึ้นเรื่อย ๆ ด้วยการเพิ่มขึ้นของบริษัทจัดจำหน่ายขนาดใหญ่ อิทธิพลของแบรนด์ของรถยนต์มือสองก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน และตลาดได้เข้าสู่ยุคของการแข่งขันที่หลากหลาย

นโยบายเอื้อหนุนตลาดรถมือสองคึกคัก
ข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย China Automobile Dealers Association แสดงให้เห็นว่าแม้ว่าปริมาณการทำธุรกรรมของตลาดรถยนต์ใช้แล้วแห่งชาติในเดือนตุลาคมจะลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี แต่การลดลงโดยรวมก็ค่อยๆ แคบลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบจากนโยบายตลาดรถยนต์มือสองที่เข้มงวดเมื่อเร็วๆ นี้ . มีสัญญาณการฟื้นตัวของตลาดอย่างเห็นได้ชัด อุตสาหกรรมเชื่อว่าแรงผลักดันจากปัจจัยหลายอย่าง เช่น นโยบายและตลาด ตลาดรถมือสองจะนำการเปลี่ยนแปลงรอบใหม่
ตลาดโดยรวมมีแนวโน้มร้อนขึ้น
สำหรับตัวแทนจำหน่ายรถใช้แล้วออฟไลน์ส่วนใหญ่ ช่วงไม่กี่วันมานี้ไม่ใช่เรื่องง่าย ราคายังคงตกลงอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ตัวแทนจำหน่ายเหล่านี้นำรถมือสองกลับมาใช้ใหม่ในราคาสูงหรือขายในราคาที่ลดลง หรือขยายระยะเวลาสินค้าคงคลังต่อไป แม้ในขณะที่โตโยต้า เล็กซัสและแบรนด์อื่น ๆ ที่มีอัตราการรักษามูลค่าสูงในตลาดรถใช้แล้วก็เริ่มเป็นที่ต้องการน้อยลงเช่นกัน
จากการวิเคราะห์สาเหตุ นอกจากผลกระทบของการแพร่ระบาดแล้ว ด้านหนึ่ง ราคาตลาดของรถยนต์ใหม่ยังลดลงอย่างต่อเนื่อง เกิดเป็นภาวะตลาด "รถใหม่ไม่แพง รถเก่าไม่ถูก" ซึ่งมี บีบราคารถยนต์ใช้แล้ว การแนะนำนโยบายอย่างเข้มข้นในตลาดรถยนต์ได้ทำลายจุดแออัดในการไหลเวียนของตลาดรถยนต์มือสองอย่างมีประสิทธิภาพ แหล่งที่มาของรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นยังช่วยลดต้นทุนการได้มา เพิ่มทางเลือกในการซื้อรถยนต์ของผู้บริโภค และลดราคาปลายทาง
เป็นที่เข้าใจกันว่าตั้งแต่ต้นปีนี้ เนื่องจากผลกระทบที่ทับซ้อนกันของโรคระบาดและปัจจัยอื่นๆ แรงกดดันด้านขาลงต่อตลาดรถยนต์ในประเทศของฉันจึงเพิ่มขึ้น และสถานการณ์นี้ได้ส่งไปยังตลาดรถยนต์มือสองด้วย ส่งผลให้ ปริมาณการทำธุรกรรมของตลาดรถยนต์มือสองลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี อย่างไรก็ตาม ภายใต้การสนับสนุนของนโยบายที่เอื้ออำนวย ตลาดรถยนต์มือสองได้ทรงตัวและฟื้นตัวในช่วงครึ่งหลังของปี
จากข้อมูลของคนในวงการ รัฐได้ออกนโยบายหลายชุดที่เป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ใช้แล้ว ซึ่งส่งเสริมการหมุนเวียนอย่างเสรีของตลาดรถยนต์มือสองและการดำเนินงานข้ามภูมิภาคขององค์กรต่างๆ ทำให้การจราจรติดขัดทั่วประเทศ และเพิ่มทางเลือกในการซื้อรถของผู้บริโภค คาดว่าภายในสิ้นปีปริมาณธุรกรรมรถยนต์ใช้แล้วจะเพิ่มขึ้น
เป็นที่น่าสังเกตว่าปริมาณธุรกรรมออนไลน์ของรถยนต์ใช้แล้วเพิ่มขึ้นอย่างมาก ข้อมูลขนาดใหญ่จาก Guazi Used Cars แสดงให้เห็นว่าในเดือนตุลาคม ปริมาณธุรกรรมรถยนต์มือสองออนไลน์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในหมู่พวกเขา ปริมาณการทำธุรกรรมของสินเชื่อเพื่อซื้อรถมือสองเพิ่มขึ้นประมาณ 132 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ของตลาด
การดำเนินการตามนโยบายใหม่ได้ส่งเสริมการเติบโตของธุรกรรมออนไลน์ของรถยนต์ใช้แล้วอย่างมาก หวัง เสี่ยวหยู ผู้ร่วมก่อตั้ง Guazi Used Cars กล่าวว่า หลังจากยกเลิกนโยบายจำกัดการย้ายถิ่นฐาน 5 ปี แหล่งที่มาของรถยนต์ที่ผู้ใช้สามารถเลือกได้บนแพลตฟอร์ม Guazi ได้เพิ่มขึ้นโดยตรง 6 ถึง 10 เท่า ในขณะเดียวกัน ด้วยการดำเนินการตามนโยบายการหมุนเวียนขนาดใหญ่ระดับชาติสำหรับรถยนต์ใช้แล้วในประเทศของฉัน ขอบเขตการค้าและประสิทธิภาพการจับคู่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ใช้แล้วจะได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และคาดว่าตลาดรถยนต์มือสองจะเข้าสู่ช่วงของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว
นโยบายผลักดันตลาดไปสู่การควบคุม
การส่งเสริมการไหลของตลาดรถยนต์มือสองที่มีประสิทธิภาพและราบรื่นจะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการเติบโตของการบริโภคในตลาดรถยนต์ทั้งหมด
จากสิ่งนี้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศของฉันได้ออกนโยบายจำนวนมากเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ใช้แล้วอย่างเข้มข้น โดยสร้างชุดนโยบายที่ผสมผสานกันเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม ในหมู่พวกเขา ในปี 2021 มาตรการต่างๆ เช่น "การจัดการข้ามจังหวัด" ของการลงทะเบียนธุรกรรมรถใช้แล้ว และ "การแปลงเป็นดิจิทัล" ของการถ่ายโอนไฟล์จะถูกนำมาใช้ ในปี 2565 จะมีการเปิดตัวระบบสิทธิในทรัพย์สินชั่วคราวสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์มือสอง การตรวจสอบรถยนต์ประจำปีจะผ่อนคลาย ข้อจำกัดห้าปีแห่งชาติเกี่ยวกับการย้ายถิ่นฐานจะถูกยกเลิก และข้อจำกัดต่างๆ จะเริ่มขึ้นเมื่อสิ้นปี การออกนโยบายที่เอื้อประโยชน์ที่เกี่ยวข้อง เช่น ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ซื้อขายรถยนต์ใช้แล้วในชื่อของตนเองได้ให้ความมั่นใจและปกป้องตลาด
ตั้งแต่ต้นปีนี้ การประชุมผู้บริหารระดับสูงของสภาแห่งรัฐได้ดำเนินการวิจัยและปรับใช้ในการพัฒนาตลาดรถยนต์ใช้แล้วถึงสี่ครั้ง เอกสารต่างๆ เพื่อส่งเสริมการบริโภครถยนต์ได้ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าจำเป็นต้องทำให้รอบการใช้รถยนต์ใช้แล้วราบรื่นและยกเลิกข้อจำกัดที่ไม่สมเหตุสมผลในการทำธุรกรรมรถยนต์ใช้แล้ว
ในขณะเดียวกัน รัฐบาลท้องถิ่นก็ออกนโยบายและมาตรการที่เกี่ยวข้องอย่างเข้มข้นเช่นกัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ มณฑลซานตง เทียนจิน และสถานที่อื่น ๆ ได้เปิดตัวมาตรการต่าง ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงของสาขาการไหลเวียนของรถยนต์ใช้แล้วในระดับภูมิภาค สร้างระบบการรับประกันความสมบูรณ์ของรถยนต์ใช้แล้ว และเร่งการเปิดใช้งานของตลาดรถยนต์มือสอง
นโยบายที่เอื้ออำนวยกำลังขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในการหมุนเวียนของรถยนต์ใช้แล้ว ตามข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย China Automobile Dealers Association อัตรา Conversion ของรถยนต์มือสองในเดือนกันยายนอยู่ที่ 27.21 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มขึ้น 0.3 เปอร์เซ็นต์จากเดือนสิงหาคม นับตั้งแต่จุดต่ำสุดในเดือนเมษายนปีนี้ ตัวบ่งชี้ก็เพิ่มขึ้นทุกเดือน และการหมุนเวียนข้ามภูมิภาคของตลาดรถยนต์มือสองทั้งหมดก็เจริญรุ่งเรืองมากขึ้นเรื่อยๆ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สัดส่วนของรถยนต์ที่ซื้อผ่านการทดแทนในตลาดรถยนต์ในประเทศของฉันเพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าการหมุนเวียนอย่างมีประสิทธิภาพของตลาดรถยนต์ใช้แล้วจะช่วยส่งเสริมการเติบโตที่มั่นคงของตลาดการบริโภครถยนต์ทั้งหมด ด้วยการปฏิบัติตามนโยบายนี้ ระบบอุตสาหกรรมสำหรับรถยนต์ใช้แล้วกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไป และสิทธิของผู้บริโภคได้รับการคุ้มครองมากขึ้น ซึ่งเป็นรากฐานสำหรับการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์ใช้แล้ว
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอุตสาหกรรมรถยนต์มือสองมักมีปัญหาอยู่เสมอ เช่น ข้อมูลไม่ชัดเจน มาตรฐานไม่สอดคล้อง รูปแบบกำไรเดียว และการแข่งขันที่เลวร้าย การแนะนำนโยบายใหม่เหล่านี้จะควบคุมตลาดมากขึ้น ทำให้ตลาดมีความโปร่งใสมากขึ้น และสิทธิและผลประโยชน์ของผู้บริโภคก็จะดียิ่งขึ้นด้วย ปกป้อง. ที่สำคัญกว่านั้น การส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ใช้แล้วอย่างจริงจังและได้มาตรฐานนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกระตุ้นยอดขายโดยรวมของรถยนต์ใหม่ มันจะช่วยส่งเสริมการก่อตัวของการบริโภคระดับและการบริโภคแบบวงกลมในตลาดรถยนต์ในประเทศ และยังช่วยเร่งกระบวนการอยู่รอดของผู้ที่เหมาะสมที่สุดในอุตสาหกรรมรถยนต์ใช้แล้ว
การสับเปลี่ยนรอบใหม่ในตลาดกำลังเร่งตัวขึ้น
การเปลี่ยนแปลงในตลาดและการปรับปรุงนโยบายทำให้ตลาดรถยนต์มือสองไม่สามารถพึ่งพาข้อมูลความแตกต่างของราคาเพื่อให้ได้ผลกำไรในอดีต อุตสาหกรรมได้เริ่มเร่งเข้าสู่ช่วงสับเปลี่ยน การพึ่งพาจุดแข็งที่แท้จริง เช่น แบรนด์ เทคโนโลยี บริการ และการรับประกันเท่านั้นที่จะสามารถอยู่รอดและพัฒนาได้
ในอดีต "ขนาดเล็ก กระจัดกระจาย และอ่อนแอ" เป็นปัญหาสำคัญที่จำกัดการพัฒนาของตลาดรถยนต์มือสองมาโดยตลอด ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างหลักขององค์กรจัดการรถยนต์ใช้แล้วในประเทศของฉันส่วนใหญ่เป็นการจัดจำหน่ายแบบเดี่ยว (นั่นคือมีร้านดำเนินการเพียงแห่งเดียวในบางพื้นที่) คิดเป็น 88 เปอร์เซ็นต์ องค์กรมากกว่าครึ่งส่วนใหญ่เป็นครัวเรือนอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรมส่วนบุคคล และสถานที่ประกอบธุรกิจส่วนใหญ่มุ่งเน้นที่การค้าขาย ในตลาด องค์กรที่มีโชว์รูมอิสระมีสัดส่วนเพียง 20 เปอร์เซ็นต์ ; ในแง่ของระดับรายได้ขององค์กร 82.6 เปอร์เซ็นต์ของผู้จำหน่ายรถยนต์ใช้แล้วมีรายได้จากการดำเนินงานต่อปีน้อยกว่า 1 ล้านหยวน เนื่องจากเงินทุนและขนาดของผู้ประกอบการที่จำกัด การดำเนินการโดยรวมของตลาดรถมือสองจึงขาดมาตรฐาน และตัวแทนจำหน่ายถูกจำกัดไว้ที่ตลาดท้องถิ่น ทำให้ยากต่อการสร้างอิทธิพลต่อแบรนด์
Luo Lei รองเลขาธิการสมาคมผู้ค้ารถยนต์แห่งประเทศจีนกล่าวว่าการสับเปลี่ยนอุตสาหกรรมรถยนต์ใช้แล้วเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ การปรับปรุงระบบนโยบายจะช่วยเร่งการเปลี่ยนแปลงของผู้จำหน่ายรถยนต์ใช้แล้ว ตัวแทนจำหน่ายขนาดใหญ่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและขับเคลื่อนกระบวนการสร้างแบรนด์ของอุตสาหกรรม .
ในขณะเดียวกันการสร้างเครือข่ายยังกลายเป็นการเปลี่ยนแปลงรูปแบบธุรกิจใหม่ของตลาดรถมือสองในอนาคตอีกด้วย ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มือสองหลายรายได้เปลี่ยนจากการขายออฟไลน์เป็นการขายออนไลน์เรียบร้อยแล้ว การปรับปรุงธุรกรรมอีคอมเมิร์ซและการพัฒนามาตรฐานของอีคอมเมิร์ซรถยนต์ใช้แล้วทำให้ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใช้แล้วสามารถเข้าสู่ตลาดระดับประเทศได้ ซึ่งจะเป็นการส่งเสริมการขายรถยนต์ใช้แล้วอย่างครอบคลุม ธุรกรรมออนไลน์ในตลาดรถยนต์
เป็นที่เข้าใจกันว่าแพลตฟอร์มการซื้อขายรถมือสองในประเทศหลายแห่ง รวมถึงรถใช้แล้วของ Guazi กำลังเร่งปรับรูปแบบธุรกิจของตน เปิดตัวข้อมูลการทดสอบมากกว่า 300 รายการสำหรับรถแต่ละคัน คืนรถโดยไม่มีเหตุผลภายใน 7 วัน และประกันตลอดชีพสำหรับสามประเภท ของยานพาหนะ: ไฟไหม้ น้ำ และอุบัติเหตุ บริการคืนเงินไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกอย่างมากแก่ผู้บริโภคในการซื้อและขายรถยนต์ใช้แล้ว แต่ยังช่วยให้ธุรกรรมรถยนต์ใช้แล้วค่อยๆ เปลี่ยนจากการแข่งขันราคาเดียวไปสู่การแข่งขันที่หลากหลายในด้านคุณภาพ บริการ และการรับประกัน
รถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แล้วกำลังได้รับแรงผลักดันในต่างประเทศ
ในฐานะหนึ่งในเมืองนำร่องแห่งแรกสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วของจีน การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ใช้แล้วในเทียนจินยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่ต้นปีนี้ จากการวิเคราะห์โดยคนในวงการ เบื้องหลังการเติบโตที่น่าประทับใจคือการเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศ ซึ่งได้รับการยอมรับมากขึ้นในระดับสากล ขณะที่รถยนต์พลังงานใหม่ใช้แล้วของจีนออกสู่ตลาด การเพิ่มประสิทธิภาพของบริการสนับสนุนอาจกลายเป็นกำลังหลักใหม่
การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แล้วยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว
เมื่อเร็ว ๆ นี้ที่งาน China (Tianjin) Used Car Export Overseas Exhibition ครั้งที่ 2 รถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แล้วกลายเป็นรุ่นหลักที่เข้าร่วมในนิทรรศการ Zhang Tingting เลขาธิการสมาคมส่งออกรถยนต์มือสองเทียนจิน กล่าวว่า จำนวนผู้แสดงสินค้าในครั้งนี้อยู่ที่ประมาณ 100 ราย ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วถึง 3 เท่า "รถยนต์ที่จัดแสดงร้อยละ 90 เป็นรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้ รวมทั้งรถยนต์พลังงานใหม่ยอดนิยมหลายรุ่น"
"เรามีรถยนต์ใช้แล้วประมาณ 40 คันที่เข้าร่วมในงาน โดยส่วนใหญ่เป็นรถยนต์พลังงานใหม่ของแบรนด์เราเอง" Shi Yunsheng ผู้จัดการทั่วไปของ Tianjin Huatu Automobile Logistics Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้แสดงสินค้ากล่าวว่ารถยนต์ที่ใช้พลังงานใหม่ในประเทศนั้นคุ้มค่า รวดเร็วในการทำซ้ำเทคโนโลยี และมีสต็อกจำนวนมาก ตลาดต่างประเทศได้รับความนิยมอย่างมาก และผู้จัดจำหน่ายในต่างประเทศจำนวนมากเสนอกิ่งมะกอกเพื่อขอความร่วมมือ
เนื่องจาก Tianjin Huatu Auto Logistics Co., Ltd. ได้รับการอนุมัติให้เป็นองค์กรนำร่องในเดือนกันยายน 2020 ปริมาณธุรกิจของบริษัทจึงเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว ในปี 2564 จะทำการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว 252 คัน มูลค่า 4.27 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ มีการส่งออกรถยนต์มากกว่า 1,100 คัน เพิ่มขึ้น 4 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี มูลค่าสินค้าเกิน 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นเกือบ 10 เท่าเมื่อเทียบปีต่อปี และมากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์เป็นรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แล้ว
ผู้สื่อข่าวได้ทราบว่าสถานที่จัดงานรวมถึงดูไบและเขตความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าจีน-อียิปต์ TEDA Suez ในหมู่พวกเขา ดูไบเป็นหนึ่งในตลาดเป้าหมายหลักสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วในประเทศของฉัน และหลังจากการพัฒนาและก่อสร้างมากว่า 10 ปี เขตความร่วมมือเศรษฐกิจและการค้าจีน-อียิปต์ TEDA Suez มีเงื่อนไขที่จะดำเนินการใช้ มหกรรมส่งออกรถยนต์.
Zhang Tingting กล่าวว่า "ตลอดงาน เป้าหมายคือสร้างสถานที่ทั้งสองแห่งให้เป็นฐานการขนส่งเพื่อการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วของเทียนจิน และขยายขอบเขตการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว"
เนื่องจากเทียนจินได้รับการอนุมัติให้ดำเนินธุรกิจส่งออกรถยนต์ใช้แล้วในปี 2019 เขตใหม่ปินไห่ซึ่งเป็นสถานที่ดำเนินนโยบายนำร่องการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วของเทียนจิน มีวิสาหกิจที่มีคุณสมบัติส่งออกรถยนต์ใช้แล้วทั้งหมด 10 แห่ง การจัดการมาตรฐานของอุตสาหกรรม การคัดเลือกบริษัทนำร่อง การปรับโครงการนำร่องแบบไดนามิก และนวัตกรรมในรูปแบบการส่งออก ฯลฯ เพื่อเป็นภูมิภาคส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มือสองแห่งแรกของประเทศ
นโยบายการยกระดับอุตสาหกรรมและการซ้อนทับเป็นสิ่งที่ดีที่จะช่วยให้เปิดตัวในต่างประเทศ
จากข้อมูลของวงใน เบื้องหลังการเติบโตที่น่าประทับใจของการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แล้ว ประการแรก การเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศ และการยอมรับที่เพิ่มขึ้นของความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีในโลก ประการที่สอง ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งของนโยบายนำร่องการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วในประเทศ
Shi Yunsheng กล่าวว่า "ในตอนแรก การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แล้วนั้นเน้นไปที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นหลัก แต่เนื่องจากเทคโนโลยีรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่ในประเทศของฉันยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จึงรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดต่างประเทศและการเติบโตอย่างรวดเร็ว ของการส่งออกรถยนต์ใหม่ได้ผลักดันให้แบรนด์ต่างๆ ก้าวไปสู่ระดับโลก" เขากล่าวว่าในอนาคต อัตราการรักษามูลค่าและราคาหมุนเวียนของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดต่างประเทศจะมีช่องว่างสำหรับการปรับตัว ซึ่งจะส่งผลดีต่อการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แล้ว
นอกจากนี้การส่งเสริมนโยบายยังเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้การส่งออกรถยนต์ใช้แล้วเติบโตอย่างรวดเร็ว
ประเทศของฉันเริ่มนำร่องการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วในปี 2552 ปัจจุบัน ธุรกิจนำร่องการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วครอบคลุม 30 เมืองใน 25 จังหวัด (เขตปกครองตนเองและเทศบาลขึ้นตรงต่อรัฐบาลกลาง) ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ "ความคิดเห็นเกี่ยวกับการส่งเสริมเสถียรภาพและการปรับปรุงคุณภาพของการค้าต่างประเทศ" ที่ออกโดยสำนักงานทั่วไปของสภาแห่งรัฐได้กล่าวอย่างชัดเจนว่าควรสนับสนุนภูมิภาคต่างๆ มากขึ้นเพื่อพัฒนาธุรกิจส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว ขยายขนาดของรถยนต์ใช้แล้ว ส่งออกและพัฒนาคุณภาพการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
จากในประเทศสู่ระดับท้องถิ่น รัฐบาลทุกระดับยังคงส่งสัญญาณเชิงบวกสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว และขนาดของการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วยังคงขยายตัว
ตาม "หลักเกณฑ์สำหรับการส่งออกรถยนต์มือสองของจีนรายประเทศ (2021)" ณ เดือนมิถุนายน 2021 ประเทศของฉันส่งออกรถยนต์ใช้แล้วทั้งหมด 10,889 คัน โดยมีมูลค่าการส่งออกสะสม 68.847 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในจำนวนนี้มีการส่งออกรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่ใช้แล้ว 2,551 คัน มูลค่าการส่งออก 23.27 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
การเพิ่มประสิทธิภาพของบริการสนับสนุนอาจกลายเป็นจุดสนใจหลัก
นอกเหนือจากการก้าวไปสู่ระดับโลกแล้ว การเพิ่มประสิทธิภาพบริการสนับสนุนอาจกลายเป็นกุญแจสำคัญในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านการส่งออกของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้แล้วในประเทศของฉัน บุคคลภายในอุตสาหกรรมกล่าวว่าในแง่หนึ่ง จำเป็นต้องดำเนินการต่อเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างสถานที่ชาร์จพลังงานแห่งใหม่ในต่างประเทศ ศูนย์บริการซ่อมบำรุง และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ
Shi Yunsheng กล่าวว่า: "โดยทั่วไปแล้วการส่งออกรถยนต์มือสองจะดำเนินการโดยเรือ ro-ro แต่บริษัทขนส่งส่วนใหญ่เป็นบริษัทต่างประเทศ และบริษัทในประเทศไม่มีสิทธิ์พูด ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะจองพื้นที่"
ด้วยเหตุนี้ ในพิธีเปิด เส้นทางตรงเทียนจิน-ดูไบ ro-ro จึงเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งสามารถขนส่งรถยนต์ใช้แล้วได้ครั้งละ 2,500 ถึง 2,800 คัน "การเพิ่มเส้นทางเดินเรือโดยตรงนี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการขนส่งรถยนต์ใช้แล้ว เสริมสร้างข้อได้เปรียบของธุรกิจส่งออกรถยนต์ใช้แล้วที่ท่าเรือเทียนจิน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านการส่งออกขององค์กรต่างๆ" ไป่ ซินหยู รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารเขตการค้าเสรีครบวงจรตงเจียง กล่าว
หลิว ชิงเหลียง ผู้อำนวยการสำนักงานเขตการค้าเสรีของเขตการค้าเสรีที่ครอบคลุมตงเจียง ระบุว่า ตงเจียงจะปรับปรุงบริการทางการเงินขององค์กรให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ช่วยบริษัทต่างๆ สร้างระบบบริการหลังการขายในต่างประเทศ สร้างคลังสินค้าในต่างประเทศและฐานนิทรรศการในต่างประเทศ และให้บริการรถยนต์ใช้แล้ว ส่งออกโดยรถไฟจีน-ยุโรป เสริมสร้างการสำรวจ ใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบด้านการเชื่อมโยงของพื้นที่ท่าเรืออย่างเต็มที่ และช่วยเทียนจินสร้างเมืองศูนย์กลางการไหลเวียนของรถยนต์